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Red CabiTrans
Tráiler en recta de autovía por la llanada alavesa al amanecer

42.8467 N · 2.6716 W · Álava

Transporte y logística para empresas en Álava y Vitoria-Gasteiz

Cotiza tu envío desde Álava: compara el precio y el plazo de varios transportistas y elige la oferta que encaja.

  • Operador autorizado OT 227749, Cabitrans Global SL
  • Precio e IVA visibles antes de contratar

Cómo se trabaja

Lo que cambia respecto a pedir tres presupuestos

Una consulta, varias ofertas y la decisión en tu mano, con los límites de cada modalidad escritos antes de contratar.

Un cotizador, varias ofertas

Describes el envío una vez y comparas en la misma pantalla lo que cobra cada transportista por esa ruta. Eliges, pagas y se cierra la recogida, sin llamadas de ida y vuelta para saber cuánto cuesta.

Cada carga, con su formato

Paquetería para bultos, grupaje para palets y vehículo dedicado para carga parcial, completa o urgente. Comprueba fechas y condiciones para tu ruta.

Álava mira a Francia

Envíos por carretera a Europa en paquetería, palet y carga completa. Dentro de la Unión el precio sale del cotizador; las rutas con aduana, como Reino Unido o Suiza, se presupuestan a mano. El corredor que ya usa la industria de la Llanada.

Recogida en la provincia

Indica tu nave en Júndiz, Gamarra, Betoño, Amurrio o Rioja Alavesa, su horario y los medios de carga. La fecha o franja disponible se confirma para esa dirección y la oferta elegida.

Qué movemos

Del bulto de muestras al tráiler completo

Paquetería, palets, grupaje, carga parcial y camión completo, también en rutas internacionales por carretera según oferta. Mercancía general: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.

Paquetería

Recogida en día laborable según fecha confirmada. Plazos habituales en península, según servicio y destino.

Palets

De uno a seis palets, con recogida en tu dirección. Plazos habituales en península, según servicio y destino.

Rutas

El corredor de Álava hacia Francia y Europa

El eje del Ebro y la salida por Irún marcan las rutas de esta plaza: la meseta, el Mediterráneo, Portugal y el corredor francés hacia Burdeos y Lyon.

Vitoria-Gasteiz – Bilbao Vitoria-Gasteiz – Zaragoza Vitoria-Gasteiz – Madrid Vitoria-Gasteiz – Barcelona Vitoria-Gasteiz – Valencia Vitoria-Gasteiz – Oporto Vitoria-Gasteiz – Burdeos Vitoria-Gasteiz – Lyon Bilbao Bilbao Zaragoza Zaragoza Madrid Madrid Barcelona Barcelona Valencia Valencia Oporto Oporto Burdeos Burdeos Lyon Lyon Vitoria-Gasteiz Vitoria-Gasteiz
  • Bilbao
  • Zaragoza
  • Madrid
  • Barcelona
  • Valencia
  • Oporto
  • Burdeos
  • Lyon

Cómo funciona

Cuatro pasos y el camión en tu muelle

  1. Describe la carga

    Origen, destino, bultos o palets, kilos y medidas. Si es palet, di si es europeo de 120 por 80, americano de 120 por 100 o medio palet de 60 por 80.

  2. Compara las ofertas

    Ves el precio cerrado y el plazo habitual de cada transportista que cubre la ruta, con IVA y sin IVA, y eliges.

  3. Confirma y paga

    Rellenas recogida, entrega y facturación y pagas por transferencia, tarjeta o Bizum. Crédito sujeto a cuenta y condiciones autorizadas.

  4. Se recoge en tu muelle

    Al confirmarse el pago, recibes la confirmación y los documentos que genere el transportista. La recogida se realiza en la fecha confirmada para la expedición.

Formatos

Qué cabe en cada palet

La altura y los kilos deciden qué oferta admite la carga. Si el palet supera los 220 cm o los límites de peso de la ficha, necesita valoración con sus datos reales antes de contratar.

120 × 80 cm

Palet europeo (120 × 80 cm)

Base
120 × 80 cm

Base europea para mercancía general paletizada.

120 × 100 cm

Palet americano (isopalet)

Base
120 × 100 cm

Base de mayor anchura que el palet europeo.

60 × 80 cm

Medio palet

Base
60 × 80 cm

Para envíos que no llenan un europeo y no caben en paquetería.

Elegir bien

Grupaje, carga parcial o camión completo

La diferencia no es el precio, es cuántas manos tocan la mercancía y quién manda en el horario.

Grupaje de palets

Tu palet viaja con los de otros clientes y pasa por plataforma.

  • Carga compartida con otras expediciones
  • Clasificación y tránsito por plataforma
  • Precio y fechas disponibles para la ruta
  • Sin reserva de una hora exacta de entrega
Ver el grupaje

Carga parcial

Ocupa parte del remolque, con la operativa que indique la oferta.

  • Espacio según las medidas de tu expedición
  • Vehículo dedicado para la expedición
  • Horarios y medios confirmados antes de reservar
Ver la carga parcial

Camión completo

El vehículo entero para tu carga, directo de puerta a puerta.

  • Capacidad según el vehículo que se contrate
  • Entrega directa, sin paradas intermedias
  • Franjas de recogida y entrega pactadas
  • Para carga que pide ir sola
Ver el camión completo

Precio

Qué hace que un envío cueste lo que cuesta

  • Medidas y kilos

    El precio sale del mayor entre el peso real y el volumen que ocupa la carga. Un palet ligero y alto puede costar más que uno pesado y bajo.

  • La ruta concreta

    No es lo mismo Vitoria-Gasteiz a Zaragoza que a Lyon. Cada transportista tiene su propia red y su propio precio para cada tramo.

  • Cómo se carga y se descarga

    Con muelle en los dos extremos el envío es más barato. Si hace falta plataforma elevadora o no hay quien descargue, eso cuenta.

  • Compartir camión o llevarlo solo

    Compartir camión en grupaje puede reducir el coste; la opción más económica se comprueba con las ofertas para tu carga. Un vehículo dedicado que sale con la recogida confirmada cuesta lo que cuesta tener ese camión solo para ti.

  • La cobertura

    La cobertura legal del transporte va incluida. El seguro adicional para mercancía nueva se pide al cotizar y pasa el envío a presupuesto a medida.

  • La aduana

    Reino Unido, Suiza y cualquier ruta de fuera de la Unión llevan despacho. Esas rutas se presupuestan a mano y no las da el cotizador automático.

Sectores

Con quién se trabaja en la Llanada y en la Rioja Alavesa

Metal y máquina herramienta

Piezas mecanizadas, perfilería y utillaje entre taller y cliente final, con palet flejado y retractilado.

Automoción y componentes

Reposición y series cortas al ritmo que marca la línea, con exprés cuando una parada cuesta más que el porte.

Químico y plástico

Mercancía general envasada y paletizada, sin ADR ni temperatura controlada.

Construcción y distribución técnica

Material de obra y recambio a almacenes y distribuidores, con entregas en muelle y horario pactado.

Alimentación seca y bodega

Producto envasado y estable a temperatura ambiente de la Rioja Alavesa y la Llanada, sin frío ni perecederos.

Exportación a Europa

Grupaje y carga completa por el corredor francés y Centroeuropa; donde la ruta lleva aduana, el precio se hace a mano.

Secciones

Entra en la que mueve tu carga

Transporte de mercancías

Las cinco modalidades de carretera desde Álava, con recogida en tu muelle y precio cerrado online.

Ver

Logística integral

Los formatos de la red, sus topes y cómo se cierra una expedición con precio cerrado desde tu muelle alavés.

Ver

Distribución y reparto

Un muelle de salida y varias entregas, con el formato de cada parada y precio cerrado online.

Ver

Transporte entre almacenes

El porte que entra y sale del almacén, con recogida en Álava y precio cerrado de varios transportistas.

Ver

Paquetería

Bultos con recogida en tu nave alavesa: prepara cada unidad y compara el porte de paquetería para su destino.

Ver

Transporte exprés

Vehículo dedicado que sale desde Álava sin transbordos, con la franja que confirme la oferta.

Ver

Transporte internacional

Envíos fuera de España por carretera: bulto, palet o camión dedicado, con precio cerrado antes de salir.

Ver

Dudas

Lo que más se pregunta antes de cotizar

¿Qué entra en paquetería y cuándo conviene pasar a palet?

La ficha de modalidades indica los límites de paquetería y palet. Compara formatos con los kilos y medidas reales de cada unidad; si supera los topes, pide valoración antes de contratar, sin dar por aceptada la carga por cambiar de modalidad.

¿Qué plazos se manejan desde Vitoria-Gasteiz?

En paquetería, los plazos habituales son 24 h y 24/48 h en la península según el servicio. En palet de grupaje, de 24 a 48 h y de 48 a 72 h según el destino. El cotizador enseña el plazo habitual de cada oferta antes de contratar.

Necesito el envío hoy mismo, ¿hay opción exprés?

Sí. El exprés es un vehículo dedicado que sale con la recogida confirmada, con horarios de recogida y entrega sujetos a disponibilidad. Es la opción para una parada de línea o una urgencia de taller.

¿Cuándo interesa carga parcial y cuándo camión completo?

Compara carga parcial cuando ocupas parte del remolque y camión completo cuando el volumen o las condiciones piden un vehículo para la expedición. La carga parcial del catálogo es vehículo dedicado. Revisa en la oferta los horarios, los transbordos y los medios de carga y descarga disponibles.

¿Qué mercancía no viaja por esta red?

Mercancía general paletizada, sin excepciones: no se mueve mercancía peligrosa, ni refrigerada, congelada o perecedera, ni frágiles como cristal o cerámica, ni muebles, efectos personales, electrónica grande, documentos, baterías, vehículos ni motos.

¿Qué envíos no da el cotizador automático?

Canarias como origen o destino, operaciones con aduana, importaciones y el palet de particular se presupuestan a mano. Escríbenos o llama al 962 40 33 54: se responde tras revisar los datos del envío.

¿Hace falta ser empresa para contratar?

Para paquetería no. El palet de un particular se cotiza a mano porque la recogida y la entrega cambian: hace falta camión con plataforma y alguien que descargue, y eso no sale de una tarifa automática.

¿Cómo se paga y cuándo se cierra la recogida?

Por transferencia, tarjeta o Bizum, y a crédito sujeto a cuenta y condiciones autorizadas. La recogida se da de alta cuando el pago queda confirmado, y se envía la confirmación junto a los documentos que genere el transportista.

Precio cerrado

Pon tu envío en la carretera

Un formulario, varias ofertas con precio cerrado y la recogida en tu muelle de Álava. Si prefieres hablarlo, llama al 962 40 33 54.

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